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L'année a bien failli s'achever sans que l'on rende hommage à une sympathique auto qui a fêté ses 40 ans cette année : la 204 cabriolet. On en voit qui sourit. "Quelle idée", se disent-ils, "de s'intéresser à cette caisse à savon ?" Ce n'est peut-être pas la voiture qui faisait se retourner les foules. Et pourtant, elle est, à nos yeux, emblématique de ces cabriolets tout simples et sympas que l'on pouvait produire à cette époque où les normes de sécurité n'avaient pas encore déformé nos voitures.

Avouons-le, avec son 1,1 litre de 48 chevaux, le cabriolet 204 n'était pas le compagnon idéal de ceux qui voulaient épater aux feux rouges. Sa finition mastoc et son tableau de bord un peu kitsch n'arrangeaient rien. Et pourtant, ce dérivé de la première traction avant de Peugeot était l'engin idéal de ceux qui voulaient rouler différent pour pas trop cher.

403, 404, 204, 504... L'histoire des cabriolets de Peugeot s'est interrompue avant que s'écrive une nouvelle page avec la 205 des années 80 puis le 206 CC et aujourd'hui la 207 cc. Des modèles qui doivent finalement beaucoup au cabriolet 204.