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30 septembre 2007
Logan, la 4e Renault
Renault l'avait-t-il imaginé ? En août, sa voiture discount, la Logan, est entrée dans le top 10 des ventes en France. Elle devient la quatrième Renault la plus vendue derrière la Clio, le Scénic et la Twingo... et devant la Mégane. Elle occupe plus de 2,2 % du marché avec, on peut l'imaginer, très peu de ventes auprès des loueurs. C'est donc une réelle adhésion des particuliers qui porte ce succès. La Logan ne devrait pas s'arrêter en si bon chemin. Après le break, c'est au tour du pick-up de pointer son nez. Il devrait être commercialisé en France à l'été prochain. Au même moment, la gamme Dacia s'enrichira de la Sandero, une Logan à hayon produite au Brésil. Avec ces deux modèles, la marque roumaine rachetée par Renault pourrait dépasser les 3 voire les 4 % du marché et passser devant Fiat ou Opel par exemple.
Que cache cette performance ? Probablement une nouvelle segmentation du marché entre voitures classiques embarquant le meilleur de la technologie et voitures low-cost aux solutions éprouvées, à l'esthétique simple et à l'équipement sans superflu. Si PSA refuse de s'engouffrer dans la brèche, notons la démarche intéressante de Citroën, qui avec son concept C-Cactus explore une autre voie : des voitures écolos et simples, relativement bon marché. Réjouissons-nous : la fin annoncée du pétrole et la stagnation du pouvoir d'achat donnent de l'imagination à nos constructeurs.
20:40
Publié dans Auto/Moto
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