Votre auto - nissan

Dacia devant Nissan

noreply@blogs.letelegramme.com (Sam) — Thu, 01 Mar 2007 22:30:00 +0100

Pour la première fois, Dacia, filiale du groupe Renault, a vendu plus de voitures en France que Nissan, qui fait elle aussi partie du groupe français. Normal : la marque japonaise ne vas pas fort faute de modèle phare et d'un renouvellement de gamme original (le SUV Qashqaï est sensé prendre la suite de la compacte Almera...). Et la marque roumaine profite à fond de la commercialisation de la version diesel de sa Logan Résultat : 2.212 Dacia vendues en France en février, seulement 1.742 Nissan... Renault avait-il un instant imaginé cela ?

Qashqaï, kezako ?

noreply@blogs.letelegramme.com (Sam) — Sun, 25 Feb 2007 21:39:25 +0100

Rouler chic et différent, c'est le mot d'ordre, on l'a déjà écrit. Bien au fait de cette évolution du marché, Nissan lance sur le marché français son Qashqaï, un "break-4x4-SUV" pour ceux qui veulent rouler dans un 4 x 4 sans en payer le prix. Extérieurement, ce véhicule de 4,31 m de long ne ressemble à... rien : une face avant sans saveur rappelant les heures les plus tristes du design japonais, un profil de 4 x 4 et un postérieur qui a tout de celui d'une compacte. Mais avec ses bons gros pneus, ses flancs musclés et sa garde au sol surélevée, l'engin a tout à fait l'allure d'un tout-terrain. La subtilité ? Avec les motorisations basses (1,6 litre essence et 1,5 litre dCi), Nissan ne commercialise le Qashqaï qu'en deux roues motrices. Seuls le 2,0 litre dCi et le 2 litres essence 140 chevaux sont disponibles en quatre roues motrices. Alors quel intérêt ? Aucun. A part user un peu plus de gomme et devoir lever le pied très haut pour monter à bord. Ce que les utilisateurs de vrai 4x4 savent déjà faire...

Nissan : une nouvelle gamme lancée en Chine

noreply@blogs.letelegramme.com (Sam) — Thu, 06 Jul 2006 17:40:00 +0200

Preuve que le marché chinois pèse de plus en plus lourd : le Japonais Nissan y lancera à la fin de l'année une nouvelle gamme mondiale. Elle sera ensuite commercialisée sur les autres continents. Baptisée Livina Geniss en Chine, cette nouvelle famille aura pour base une plate-forme Renault-Nissan. Elle pourra disposer de sept sièges. Nissan n'a pas donné d'autres informations sur ce modèle mais a communiqué ce premier croquis. Selon l'allié de Renault, "cette nouvelle gamme de voitures représente un important investissement". Le constructeur espère qu'elle "contribuera significativement à la croissance" de ses ventes en Chine.